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• 【2022年汕头招商】汕头借 RCEP 破局：首份原产地证书签发 东盟贸易增长 25%

  汕头借 RCEP 破局：首份原产地证书签发 东盟贸易增长 25% 一、RCEP 红利释放 2022 年 1 月 1 日，汕头开出粤东首份 RCEP 原产地证书，某玩具企业出口东盟享关税减免超 10 万元。汕头对东盟进出口额占全市 25%，2021 年增长 22%，RCEP 实施后，预计玩具、纺织服装等产品关税平均降低 3%，年节约成本超 5 亿元。 二、产业与贸易协同 依托 “三新两特一大” 产业布局，汕头引导纺织服装企业利用 RCEP 原产地累积规则，2022 年计划组织 100 家企业赴东盟参展，推动 “潮牌” 服装出口增长 30%。在电子信息领域，立讯全球电子信息产业中心对接 RCEP 成员国供应链，预计年产连接器 5 亿件，70% 出口东南亚。 三、双向投资创新 设立 RCEP 企业服务中心，提供关税咨询、商事认证等一站式服务，2022 年计划引进东盟投资项目 10 个，推动汕头企业赴东盟设立生产基地。同时，试点 “跨境电商 + 市场采购” 融合模式，在综保区建设 RCEP 商品展示中心，预计年交易额超 20 亿元。

  2022-01-11

• 【2022年汕头招商】汕头当好 “店小二” 加快打造一流营商环境：特区振兴的新动能

  汕头当好 “店小二” 加快打造一流营商环境：特区振兴的新动能 一、营商环境建设的战略定位 打造一流的营商环境，是汕头在新时代经济特区建设中迎头赶上的 “必答题”。近年来，汕头深入贯彻落实党中央、国务院关于优化营商环境的决策部署，持续营造更加稳定公平透明、可预期的营商环境，为走好 “工业立市、产业强市” 之路、加快建设现代化活力经济特区提供强有力支撑。 二、政务服务效能的显著提升 截至目前，汕头市依申请类政务服务事项网上可办率达 87%，98% 以上的事项实现 “最多跑一次”，80% 以上的事项实现 “一次不用跑”。这一系列数据的背后，是汕头在政务服务领域的持续改革和创新。 汕头以 “数字政府” 建设为抓手，大力推进政务服务标准化、规范化、便利化。通过整合政务服务资源，建设统一的政务服务平台，实现了政务服务事项 “一网通办”。同时，加强政务服务大厅标准化建设，推行 “一窗受理、集成服务”，优化办事流程，压缩办事时限，让企业和群众办事更省心、更省力。 三、简政放权与监管创新 在简政放权方面，汕头深入推进 “放管服” 改革，取消和下放一批行政审批事项，减少政府对市场的直接干预。同时，加强事中事后监管，推行 “双随机、一公开” 监管、信用监管等新型监管模式，营造公平竞争的市场环境。 为了更好地服务企业，汕头建立了常态化的政企沟通机制，通过举办企业家座谈会、开展企业走访等方式，及时了解企业诉求，帮助企业解决实际问题。例如，针对企业反映的融资难、用地难等问题，汕头出台了一系列政策措施，通过设立产业发展基金、优化土地供应等方式，为企业发展提供要素保障。 四、未来目标：一流营商环境助力特区发展 未来，汕头将继续以当好 “店小二” 的服务精神，加快打造一流营商环境。通过深化政务服务改革、加强法治保障、优化产业生态等举措，进一步提升营商环境的竞争力。同时，聚焦 “工业立市、产业强市”，加大招商引资力度，培育壮大支柱产业，推动汕头经济实现高质量发展，在新时代经济特区建设中展现新作为。

  2022-01-04

• 【2012年】【汕头招商】汕头港航运产业集聚效应凸显（2012年修订稿）

  汕头港航运产业集聚效应凸显（2012年修订稿） **[全文摘要]** 汕头市依托"以港兴市"战略，通过招商引资吸引国际航运巨头进驻，累计投资超百亿元推动广澳港区基础设施建设，形成以港口为核心的临港产业园区集群。作为粤东地区唯一枢纽港，汕头港凭借区位优势及历史积淀，2011年集装箱吞吐量突破百万标箱，跻身广东省前列。当前，深水泊位扩建与航线网络拓展同步推进，为区域经济注入强劲动能。 一、战略定位与历史积淀 汕头港位于韩江、榕江、练江交汇处，东临台湾海峡，距香港187海里、高雄214海里，自古为华南门户与闽赣物资集散枢纽。1860年开埠后成为中国首批通商口岸，2012年定位为广东省五大沿海枢纽港之一，承担能源、原材料及集装箱运输核心职能。 二、基础设施建设提速 广澳港区作为重点发展片区，已建成4个15万吨级码头，防波堤与航道一期工程竣工，10万吨级集装箱码头、石化码头及粤东煤炭基地进入建设阶段。港口管理部门通过优化疏浚工程与泊位规划，推动珠池港区向广澳外海港区转移，提升万吨级深水泊位吞吐效率。 三、招商引资驱动产业集聚 国际航运企业加速布局：法国达飞、瑞士地中海航运、新加坡太平船务及中远、中海等企业相继入驻，带动港口物流、仓储及配套服务产业形成集群效应。2011年汕头港务集团与中远太平洋签订合作协议，强化码头运营与航线协同能力。 四、航线网络覆盖海内外 依托深水港优势，汕头港开通中东、地中海、西非等国际集装箱航线，内贸航线连接长三角、珠三角主要港口。2011年新增日本、韩国及东南亚直航线路，初步构建"辐射沿海、通达台海、衔接东南亚"的航运体系。 五、发展目标与区域联动 "十二五"规划明确提出：至2015年新增吞吐能力5000万吨，集装箱年处理量达220万标箱，建成粤东集装箱中转基地与区域航运中心。通过联动梅州、潮州等内陆节点，强化对赣南、闽西的腹地辐射，巩固国家沿海主要港口地位。 **[

  2012-10-11

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